Руководство По Ремонту Ауди 100 44 Кузов
Бланк товарного чека в excel украина. Audi 100, выпускаемая с 1968 по 1994 года, позиционировалась как машина среднего класса. Первые выпущенные авто Ауди «С1» были с 4-х цилиндровым мотором в кузовах седан и купе. А уже в 1976 году с конвейера вышло 2-е поколение — так называемая Audi 100 C2. Она была более спортивной и мощной чем её предшественник.
На Ауди 100 С2 под капотом находился 5-ти цилиндровый двигатель в 115 л.с или 136 лошадей. Группа допуска по электробезопасности вопросы и ответы. Спустя 3 года появилась Audi 100 Avant (combi), и вскоре началось производство уже 3-го поколения Ауди С3. Третья модель отличалась лучшими аэродинамическими характеристиками и облегчённым кузовом. Автомобили 3-го поколения имели больше чем 20 комплектацией вариантов двигателя с мощностями от 69 до 220 л.с.
Audi 100 также имела революционный дизельный двигатель — один из первый использующий прямой впрыск турбодизельный двигатель (TDI). Двигатель был выпущен на рынок в 1990 году, имел объём 2,5 л. И мощность 120 л.с., при этом имел низкий расход топлива и обладал большим крутящим моментом (более 200 Нм) на низких оборотах двигателя. Начиная с ноября 1984 стали доступны полноприводные версии Audi 100 с системой quattro. В сентябре 1985 года Audi 100 обрела полностью оцинкованный кузов. Руководства по эксплуатации и ремонту для автомобилей. Руководства по эксплуатации и ремонту для мотоциклов. Поиск по сайту. Карта сайта №1 Карта сайта №2. Главная Автомобили - Ауди Автомобили Audi 100 (Ауди 100) 82-92 г.в. - руководство по техническому обслуживанию и ремонту. Поиск по сайту. 001 Общая информация - Audi 100 (Ауди 100) 82-92 г.в. 002 Органы управления и приборы Audi 100. 003 Стеклоподъемники с электроприводом Audi 100. 004 Наружное зеркало заднего вида с электроприводом Audi 100. 005 Внутреннее зеркало заднего вида Audi 100. 006 Капот Audi 100. 007 Передние сиденья с механической регулировкой Audi 100. 008 Передние сиденья с электроприводом Audi 100. 226 Кузов Audi 100. 227 Снятие и установка переднего буфера (бампера) Audi 100. 228 Снятие и установка облицовки радиатора Audi 100. Теплый виртуальный гараж владельцев ауди 100. 44-го кузова. Руководство по ремонту. Руководства по другим маркам Мануалы по ремонту. Модели Audi 100 (C3) Quattro/Avant Type 44 1982-1990.
Именно поэтому Ауди 100, ремонт и эксплуатация которой обойдется не слишком дорого, стала очень популярной машиной как на территории России и СНГ так и других европейских странах. Особенно выгодной эксплуатацией Audi 100 Avant Quattro в условиях бездорожья. Оцинкованный кузов делает жизнь машины еще длиннее, но чтобы долго жил не только кузов, а и двигатель или ходовая, требуется детальное руководство по ремонту Ауди 100.
В данном каталоге Вы как раз и сможете найти много интересных инструкций. Начали выпускать рестайлинговые на базе которых уже в 1994, на смену «сотой», вышла модель. А еще в 90-м году, вместо S4 пришла модель S6, однако они были независимы после того, как в 1995 году была заменена. В Audi 100 С4 серии появилась новая подвеска (с улучшенной геометрией), а салон полностью перепланировали.
Оснащение и работа электрооборудования у владельцев Audi 100 не вызывает нареканий и авто очень хорошо ремонтируется в умелых руках. Так что, такие процедуры как:, — можно устранить самостоятельно.
На сайте etlib.ru вы можете найти информацию о том, как выполнить ремонт Ауди 100 своими руками, чем изрядно сэкономите, например, на, или, которые тоже можно произвести самому в гаражных условиях не потратив лишних денег.
1 – боковой воздуходув. Направление потока воздуха по вертикали регулируется поворотом решетки воздуходува, а по горизонтали – ручкой на решетке воздуходува; 2 – панель приборов; 3 – вещевой ящик для мелких вещей; 4 – ручка управления распределительными заслонками, имеет четыре положения. При положении ручки, соответствующему символу воздух в салон поступает через боковые 1 и центральные 35 воздуходувы, к ногам водителя и пассажира, на ветровое и боковые стекла воздух не подается. При положении ручки, соответствующем символу воздух поступает к ногам водителя и пассажира, через воздуходувы 1 и 35, на ветровое и боковые стекла воздух не подается. При положении ручки, соответствующем символу основная часть воздуха поступает к ногам водителя и пассажира через воздуходувы 1 и 35, незначительная часть воздуха подается на ветровое и боковые стекла. Бесплатные инструкции. При положении ручки, соответствующем символу весь воздух поступает на обдув ветрового и боковых стекол, к ногам водителя и пассажира, а также через воздуходувы 1 и 35 воздух не поступает. 5 – прикуриватель, включается нажатием на ручку до упора.
Руководство По Ремонту Ауди 100 44 Кузов
Спираль прикуривателя нагревается за 10–20 с и прикуриватель с щелчком возвращается в исходное положение. Повторно прикуриватель разрешается включать примерно через 20 с; 6 – ручка переключателя электродвигателя вентилятора отопителя, имеет пять положений: в крайнем левом положении вентилятор отопителя выключен, в крайнем правом – включена максимальная скорость вентилятора, положения I, II и III являются промежуточными; 7 – ручка регулировки температуры воздуха, поступающего в салон.
При повороте ручки вправо температура воздуха возрастает, а при повороте влево – уменьшается; 8 – пепельница; 9 – выключатель обогрева заднего стекла. Обогрев включается при включенном зажигании, при этом загорается контрольная лампа в комбинации приборов; 10 – выключатель противотуманных фар и задних противотуманных фонарей. При включении фар и фонарей загорается контрольная лампа в комбинации приборов; 11 – выключатель (замок) зажигания, имеет три положения ключа: I – все потребители выключены, ключ вынимается, при вынутом ключе рулевое управление заперто противоугонным устройством; II – включено зажигание и все потребители электроэнергии (освещение, радиооборудование, стеклоочиститель и т.д.), ключ не вынимается, рулевое управление не заперто; III – включено зажигание и стартер. Ключ не вынимается.
Рулевое управление не заперто. Это положение ключа не фиксированное. Если ключ отпустить, он возвращается под действием пружины в положение II; 12 – выключатель звукового сигнала, расположен под мягкой накладкой рулевого колеса. При нажатии на накладку включается звуковой сигнал; 13 – вещевая полка; 14 – выключатель АБС, срабатывает при нажатии на него. При этом загорается контрольная лампа в комбинации приборов. При повторном нажатии на выключатель система включается; 15 – рукоятка электрокорректора фар, имеет четыре положения: 0 – в автомобиле находятся водитель и пассажир на переднем сиденье; 1 – в автомобиле находятся пять человек, без груза в багажнике; 2 – полная нагрузка; 3 – в автомобиле находится водитель, багажник полностью загружен; 16 – ручка регулятора частоты вращения коленчатого вала холодного двигателя (автомобили с дизельными двигателями). При вращении ручки по часовой стрелке частота вращения возрастает, против часовой стрелки – уменьшается.
Изменяя частоту вращения, уменьшают вибрацию непрогретого двигателя; 17 – ручка привода замка капота. Чтобы открыть капот, ручку вытягивают на себя; 18 – декоративная решетка сопла обдува боковых стекол; 19 – декоративные решетки панели приборов, под ними установлены громкоговорители. 20 – рычаг переключателя указателей поворотов и света фар, может устанавливаться в следующие положения: I – все потребители выключены; II – включены указатели правого поворота; III – включены указатели левого поворота; IV – включен дальний свет фар (при положении III рычага 21); V – включен ближний свет фар (при положении III рычага 21). Фары и указатели поворотов работают только при включенном зажигании. При выключенном зажигании рычагом 20 включаются стояночные огни в фарах и задних фонарях.
В положении II рычага 20 включены стояночные огни с правой стороны автомобиля, в положении III – с левой стороны. 22 – указатель уровня топлива, работает при включенном зажигании. На шкале нанесена зона резерва (R), соответствующая резервному остатку топлива в баке (около 12 л); 23 – блок контрольных ламп в комбинации приборов; 24 – спидометр.
Шкала имеет деления от 0 до 220 км/ч. Цена деления 5 км/ч. В спидометр встроены счетчик суммарного пробега и счетчик суточного пробега. Счетчики показывают путь, пройденный автомобилем в сотнях метров. Счетчик суточного пробега устанавливается на нуль нажатием на кнопку внизу спидометра при неподвижном автомобиле; 25 – контрольные лампы перегрева охлаждающей жидкости (верхняя), уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза и уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого механизма (нижняя); 26 – электронные часы. Перевод часов осуществляется двумя кнопками, расположенными справа и слева от часов.
При нажатии на левую кнопку переводятся часы, на правую – минуты; 27 – тахометр, показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 80.
Цена деления равна 2. Чтобы узнать частоту вращения коленвала, нужно показания тахометра умножить на 100.
Красная зона между делениями 63 и 80 соответствует опасному режиму работы двигателя в этом диапазоне частот вращения коленчатого вала. В зависимости от комплектации автомобиля вместо тахометра могут быть установлены аналоговые часы; 28 – указатель температуры охлаждающей жидкости, работает при включенном зажигании.
Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ауди 100 44 Кузов
В начале шкалы прибора отмечена зона прогрева двигателя. Зона между 80 и 100° С является зоной нормального теплового режима двигателя. Зона между 100 и 120° С является зоной перегрева двигателя; 29 – выключатель подсветки приборов. 30 – рычаг выключателя аварийной сигнализации, включает сигнализацию при перемещении вверх. При этом загорается красным мигающим светом контрольная лампа в комбинации приборов; 31 – рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла, может быть установлен в следующие положения: I – все потребители выключены; II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя; III – включена малая скорость работы стеклоочистителя; IV – включена максимальная скорость работы стеклоочистителя; V – (на себя) включен омыватель ветрового стекла. Это положение рычага не фиксированное. При отпускании рычаг возвращается в исходное положение; 32 – регулятор подогрева передних сидений.
Поворотом левого регулятора включается подогрев и регулируется температура подогрева сиденья водителя, поворотом правого – сиденья пассажира; 33 – выключатель и переключатель режимов работы бортового компьютера; 34 – диск управления заслонкой центрального воздуходува; 35 – центральный воздуходув.